Tuotteet hakusanalla linja-autoverkon rautatie (3)

Rautatieliikenteen komponentteihin kohdistuu korkeita vaatimuksia. Samoin kuin muilla liikennealoilla, tavoitteena on saavuttaa entistä parempi tehokkuus mekaanisen toiminnallisuuden, esteettisten vaatimusten ja alakohtaisten turvallisuusstandardien välisessä jännitteessä. Muovikomponentit voivat parantaa tehokkuutta rautatieliikenteessä. Rautatieajoneuvojen painon vähentäminen tarkoittaa, että niiden liikuttamiseen tarvitaan vähemmän energiaa. Näin ne voivat kulkea pidemmälle samalla energiamäärällä. Täysin räätälöitävät termoplastiset profiilimme täyttävät moninaiset erityisvaatimukset rautatieajoneuvojen rakentamisessa. Ne vastaavat paloturvallisuusstandardin, lujuuden, lämpö- tai kemiallisten kestävyyksien sekä sähköisen johtavuuden vaatimuksiin. Tehokkaat ja kustannustehokkaat ratkaisumme täyttävät kaikki merkittävät standardivaatimukset (DIN EN 45545/2 2013) auttaakseen sinua rakentamaan huomisen junia.

Pakkausratkaisumme on optimoitu laitteiden ja projektikuormien kuljetukseen rautateiden, teiden, sisävesien ja merivesien välillä. Vuosien kokemuksemme ansiosta rahtikuormien pakkaamisesta ja projektilogistiikasta tarjoamme ensiluokkaisia ja taloudellisia kokonaisratkaisuja myös haastavissa kuljetusyhdistelmissä.

7 lähtöä viikossa, transittoaika 12 – 16 päivää, helppo varaus ja lähetyksen käsittely, neutraali ovelta-ovelle -palvelu Kiinasta Eurooppaan Transittoajan ollessa 12 – 16 päivää Hampurin ja Zhengzhoun (Henan, Kiina) välillä, rautatiekuljetus on mielenkiintoinen vaihtoehto merikuljetukselle (Hampuri – Shanghai noin 30 päivää, lisäksi satamakäsittelyaika lähetys- ja vastaanottosatamassa) sekä kalliille lentokuljetukselle. Itään Hampurista Zhengzhouhun: LCL / osakuorma ja FCL / täyskontti 7 lähtöä viikossa Transittoaika 12 – 16 päivää Helppo varaus ja lähetyksen käsittely Neutraali ovelta-ovelle -palvelu Euroopasta Kiinaan FCL- ja LCL-toimitus meille osoitteeseen Peutestrasse 47, 20539 Hampuri